1. เขย่าแขนโยก และเปลือกล้อที่คดเคี้ยวจะส่งเสียงเสียดสี
ตำแหน่งข้อบกพร่อง: เพลาหลักงอและผิดรูป ล้อติ๊กหรือแหวนรองของล้อลวดหายไประหว่างการถอดชิ้นส่วน น็อตของเปลือกล้อซี่ลวดหลวม สาเหตุ: เมื่อทำการถอดสลักเพลาหลัก เพลาหลักจะเสียรูปหลังจากถูกทุบด้วยค้อน เมื่อถอดน็อตของแกนสปูลไม่รู้ว่าฟันกลับด้านและฟันก็หลุดเนื่องจากแรงมากเกินไป วิธีแก้ไข: แก้ไขเพลาหลัก ติดตั้งล้อติ๊กและเครื่องซักผ้า เมื่อน็อตของเปลือกล้อลวดหลุด ให้ยืนน็อตขึ้นแล้วเคาะด้วยค้อนสองสามครั้งเพื่อลดเส้นผ่านศูนย์กลางรูของน็อตก่อนจะติดตั้ง
2. เขย่าแขนโยกของรีลแล้วจะมีเสียง "คลิก" และไม่สามารถยกสายได้
ตำแหน่งข้อบกพร่อง: แผ่นเกียร์และคันเกียร์สลิป สาเหตุ: ปลอกเพลาที่ปลายทั้งสองด้านของแผ่นเกียร์สึกหรออย่างรุนแรง ปลอกคันเกียร์สึกหรอหรือลวดสลิปแผ่นเกียร์หายไป ส่งผลให้มีช่องว่างการจับคู่ขนาดใหญ่ระหว่างแผ่นเกียร์กับคันเกียร์ และจะลื่นหลังจากใช้แรง วิธีแก้ไข: เปลี่ยนแผ่นเกียร์และปลอกคันเกียร์เพลา จะดีกว่าถ้าเปลี่ยนเป็นลูกปืนหรือปลอกทองแดงที่ผลิตโดยรถคันอื่น ปรับความเร็วของแหวนรองบนเพลาใบจาน
3. ปุ่มปรับกำลังการตกปลาล้มเหลว และชุดรอกไม่สามารถหมุนได้
ตำแหน่งข้อผิดพลาด: แหวนลากด้านหลังติดอยู่ในเบาะนั่งที่แน่นหนา สาเหตุ: มีโคลนและทรายผสมอยู่ในส่วนประกอบของแรงลาก ติดตั้งลูกบิดปรับกำลังตกปลาไม่ถูกต้อง ทำให้แน่นเกินไปและติดขัด วงแหวนฟ้องของปุ่มปรับผิดรูปและติดอยู่ วิธีแก้ไข: ทำความสะอาดชิ้นส่วนลากด้านหลัง แก้ไขวงแหวนติ๊ก ติดตั้งทุกส่วนอย่างถูกต้อง และอย่าใช้แรงมากเกินไปในการปรับแรงตกปลา
4. ลูกล้อไม่กลับคืนสู่ตำแหน่งเดิม
ตำแหน่งที่เกิดข้อผิดพลาด: สปริงที่ขว้างหลวมหรือความยืดหยุ่นลดลง สาเหตุ: สกรูยึดของโครงขว้างหลวม ทำให้สปริงขว้างหลุดออกมาจากรูยึด การเปิดโครงขว้างเป็นเวลานานเพื่อจัดเก็บจะทำให้ความยืดหยุ่นของสปริงของโครงขว้างลดลง วิธีแก้ไข: ปรับความยืดหยุ่นของสปริงโยนและติดตั้งใหม่ให้ถูกต้อง มักจะพัฒนานิสัยในการดึงโครงขว้างเพื่อจัดเก็บ
5. หมุนปุ่มย้อนกลับ ไม่สามารถควบคุมแขนโยกได้
ตำแหน่งข้อผิดพลาด: การทำงานของปุ่มตอบสนองไม่ยืดหยุ่น สาเหตุ: สปริงของปุ่มปฏิกิริยาอ่อน สกรูของปุ่มปฏิกิริยาแน่นเกินไป ใช้เนยที่มีความหนืดมากเกินไป วิธีแก้ไข: ปรับและเพิ่มความยืดหยุ่นของสปริงเพื่อให้ปุ่มปฏิกิริยาเคลื่อนที่ได้อย่างยืดหยุ่น
6. ล้อนำทางและบูชล้อนำทางบนโครงขว้างจะหายไป
ตำแหน่งที่เกิดข้อผิดพลาด: สกรูยึดของโครงขว้างหลวม สาเหตุ: หลวมหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน; ไม่กระชับระหว่างการติดตั้ง วิธีแก้ไข: ติดตั้งใหม่ และใช้กาว Baide ที่รูของเบาะนั่งสกรู เพื่อไม่ให้สกรูหลุดง่าย หากต้องการแก้ไขเชิงโครงสร้างควรเปลี่ยนเป็นแกนสกรูยาวและยึดด้วยสปริงเปิด
7. เขย่าแขนโยก ล้อลวดตกปลา จะไม่ขยับไปมาหรือขยับเป็นครั้งคราว
ตำแหน่งข้อบกพร่อง: หมุดนูนบนเกียร์หลุดออกมาจากร่องตัวเลื่อนหรือร่องตัวเลื่อนหัก ปลายล่างของแผ่นฟันหายไป หรือ ส่วนของเกียร์ขาดฟัน สาเหตุ: ช่องว่างระหว่างเกียร์และตัวเลื่อนมีขนาดใหญ่เกินไป มีกรวดอยู่ในเกียร์ เพลาหลักงอและติดอยู่ และแขนของคนโยกถูกเขย่าอย่างแรงจนทำให้ร่องของตัวเลื่อนหัก วิธีแก้ไข: เพิ่มปะเก็นที่ด้านล่างของเพลาเกียร์เพื่อลดช่องว่างระหว่างเกียร์และตัวเลื่อน เปลี่ยนตัวเลื่อนและแผ่นดิสก์ที่มีฟันด้วยฟันที่หายไป แก้ไขเพลาหลัก ทำความสะอาดการติดตั้งและทาน้ำมันวาสลีนเพื่อหล่อลื่น
การสั่นที่เสถียรเป็นพิเศษ: แกนอลูมิเนียม CNC และที่จับด้านซ้ายและขวาที่เปลี่ยนได้ทำให้รอกที่เชื่อถือได้สำหรับการตกปลาเกมใหญ่หลายปี อัตราทดเกียร์ 5.1:1 ได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับสัตว์ประหลาด และทำให้คุณมั่นใจในการนำปลาน้ำเค็มที่ใหญ่ที่สุดของคุณลงจอดที่นั่น
การปรับระยะลากได้กว้าง: เพลาขนาดใหญ่ที่ทนทาน โรเตอร์ระบบปรับสมดุลในตัวเองขนาดกะทัดรัด ช่วยให้ดึงกลับได้อย่างมั่นคงเมื่อลงจอดเครื่องบินขนาดใหญ่ หลอดอลูมิเนียมที่แข็งแรงยึดเส้นใยเดี่ยวหรือลวดถักหนักสำหรับระยะการหล่อที่ยาว ทูน่า ฉลาม ปลาหางเหลือง ปลากะพง ปลาคิงฟิช ปลาแมคเคอเรล และปลาใหญ่ทั้งหลายกำลังรอการท้าทายอยู่
ทนทาน: ให้ความทนทานต่อเกียร์ดีขึ้น ด้วยการรองรับเฟืองด้วยลูกปืนที่ปลายทั้งสองข้าง เฟืองจะคงอยู่ในแนวเดียวกับเฟืองขับอย่างแม่นยำ ซึ่งหมายความว่าเกียร์จะยังคงอยู่ในตำแหน่งเดิมภายใต้ภาระที่หนักที่สุด ประโยชน์เพิ่มเติมคือการกำจัดแรงเสียดทานระหว่างแกนแกนสปูลและเกียร์ วิธีนี้จะเพิ่มประสิทธิภาพการหล่อของรอกด้วยเหยื่อที่เบากว่าและช่วยให้ใช้เวลาในการหล่อนานขึ้น