ภาษาอังกฤษ ผู้ที่ชื่นชอบการตกปลาทุกคนจะรู้ดีว่า รอกตกปลา เป็นส่วนสำคัญของอุปกรณ์ตกปลา กลไกภายในเป็นกุญแจสำคัญในการทำให้การม้วนและคลี่สายเบ็ดเป็นไปอย่างราบรื่น ต่อไปนี้จะแนะนำกลไกภายในของรอกตกปลาแบบละเอียดจากมุมมองของมืออาชีพ
ประการแรก ระบบลูกปืนเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในรอกหมุนตกปลา ประกอบด้วยตลับลูกปืนหลายตัว ซึ่งมักทำจากสแตนเลสหรือวัสดุเซรามิก หน้าที่ของตลับลูกปืนคือลดแรงเสียดทานในการเคลื่อนไหวภายในและรับประกันการหมุนที่ราบรื่น จึงทำให้การทำงานของสายเบ็ดมีประสิทธิภาพและราบรื่น
ประการที่สอง ระบบเกียร์เป็นส่วนหลักภายในรอกตกปลา ประกอบด้วยเกียร์หลายตัว รวมถึงเกียร์หลัก เกียร์สเลฟ และเกียร์เกียร์ เกียร์หลักขับเคลื่อนด้วยที่จับ และด้วยความร่วมมือของเกียร์ทาสและเกียร์เกียร์ แรงหมุนจะถูกส่งไปยังรอกเพื่อให้ทราบถึงการม้วนและการคลายตัวของสายการประมง เกียร์มักทำจากวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้มั่นใจในความทนทานและความน่าเชื่อถือ
รอกเป็นส่วนสำคัญภายในรอกตกปลาซึ่งมีหน้าที่ในการม้วนเข้าและจ่ายสายเบ็ด รอกมักจะทำจากโลหะที่มีพื้นผิวเรียบและมีความจุที่เหมาะสมเพื่อให้สายเบ็ดวิ่งได้อย่างราบรื่น รอกยังมาพร้อมกับความตึงที่ปรับได้ ช่วยให้นักตกปลาสามารถปรับความตึงได้ตามต้องการเพื่อรองรับสายเบ็ดประเภทและเส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆ
คันเบ็ดตั้งอยู่เหนือรอกและเป็นอีกส่วนสำคัญภายในรอกตกปลา หน้าที่หลักคือรักษาความตึงของสายเบ็ดและป้องกันไม่ให้สายเบ็ดหย่อนหรือพันกัน โดยทั่วไปแล้วคันเบ็ดจะมีการออกแบบที่ปรับได้ ดังนั้นชาวประมงจึงสามารถปรับความตึงได้ตามต้องการเพื่อให้เหมาะกับสถานการณ์ต่างๆ
นอกจากนี้ระบบเบรกยังเป็นส่วนประกอบสำคัญภายในรอกตกปลาอีกด้วย ใช้เพื่อปรับความตึงของสายเบ็ดและป้องกันไม่ให้สายหักหรือคันเบ็ดหัก ระบบเบรกประกอบด้วยผ้าเบรกและปุ่มปรับ ชาวประมงสามารถปรับแรงเบรกได้ตามต้องการเพื่อความปลอดภัยและความมั่นคงของสายเบ็ด
