ภาษาอังกฤษ การเลือกวัสดุเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพและคุณภาพของก รอกตกปลาหยดน้ำ - วัสดุที่แตกต่างกันมีคุณสมบัติทางกายภาพและทางวิศวกรรมที่แตกต่างกัน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อน้ำหนัก ความทนทาน ความมั่นคง และราคาของรอกตกปลา
วัสดุตัวล้อ:
ในฐานะที่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของล้อตกปลาทรงหยดน้ำ การเลือกใช้วัสดุของตัวล้อจึงเกี่ยวข้องโดยตรงกับความเสถียรและความทนทานของล้อ วัสดุตัวล้อทั่วไป ได้แก่ อลูมิเนียมอัลลอยด์ แมกนีเซียมอัลลอยด์ ไททาเนียมอัลลอยด์ ฯลฯ อลูมิเนียมอัลลอยด์มีความแข็งแรงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี และมีลักษณะน้ำหนักเบาทำให้ล้อตกปลาพกพาและใช้งานได้ง่ายขึ้น แมกนีเซียมอัลลอยด์มีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูงกว่า สามารถทนต่อแรงดึงและแรงกระแทกได้มากกว่า และเหมาะสำหรับใช้ในเปลือกของล้อตกปลา ส่วนประกอบ โลหะผสมไททาเนียมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม และสามารถรักษาสภาพดีในสภาพแวดล้อมการตกปลาที่รุนแรงได้
วัสดุเกียร์:
เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักในการส่งกำลังของล้อตกปลา การเลือกใช้วัสดุของเกียร์จึงส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการส่งผ่านและความทนทานของล้อ วัสดุเกียร์ทั่วไป ได้แก่ สแตนเลส อลูมิเนียมอัลลอยด์ พลาสติก ฯลฯ สแตนเลสมีความแข็งและทนต่อการสึกหรอได้ดี เหมาะสำหรับการผลิตเกียร์ที่มีความแข็งแรงสูงและทนทาน ลักษณะน้ำหนักเบาของอลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถลดน้ำหนักของล้อและปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งกำลัง ในขณะที่เกียร์พลาสติกมีการหล่อลื่นในตัวและดูดซับแรงกระแทกได้ดี สามารถลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน และปรับปรุงความสะดวกสบายในการใช้งาน
วัสดุแบริ่ง:
ตลับลูกปืนเป็นองค์ประกอบสำคัญอย่างหนึ่งในล้อตกปลาแบบหล่น และการเลือกใช้วัสดุเกี่ยวข้องโดยตรงกับความราบรื่นและความมั่นคงของการหมุนของล้อ วัสดุตลับลูกปืนทั่วไป ได้แก่ สแตนเลส เซรามิก พลาสติก ฯลฯ ตลับลูกปืนสแตนเลสมีความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานการสึกหรอได้ดี และเหมาะสำหรับล้อตกปลาในสภาพแวดล้อมใต้น้ำ แบริ่งเซรามิกมีความทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมซึ่งสามารถลดความต้านทานแรงเสียดทานและปรับปรุงประสิทธิภาพการหมุนของล้อ และตลับลูกปืนพลาสติก มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นในตัวและดูดซับแรงกระแทกได้ดีซึ่งสามารถลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนและเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน
วัสดุเปลือก:
เปลือกเป็นโครงสร้างป้องกันภายนอกของล้อตกปลาแบบหล่น และการเลือกใช้วัสดุเกี่ยวข้องโดยตรงกับความสามารถในการกันน้ำและความทนทานของล้อ วัสดุเปลือกทั่วไป ได้แก่ พลาสติก คาร์บอนไฟเบอร์ โลหะ ฯลฯ เปลือกพลาสติกมีคุณสมบัติกันน้ำและทนต่อแรงกระแทกได้ดี และสามารถปกป้องโครงสร้างภายในจากน้ำและแรงภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลักษณะน้ำหนักเบาของเปลือกคาร์บอนไฟเบอร์ทำให้ล้อตกปลาพกพาและใช้งานได้ง่ายขึ้น และมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูง โลหะ เปลือกมีความทนทานและต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าและเหมาะสำหรับล้อตกปลาที่ใช้งานในน้ำเป็นเวลานาน
